29.01.2026 Скопје
Денес Европската Унија треба да објави измени во правилата за престој на возачи од трети земји на нејзина територија. Промените ќе се однесуваат на контроверзниот систем 90/180. Станува збор за правило дека возачите, како и другите работници, можат да бидат на територијата на ЕУ 90 дена одеднаш, по што не можат да влезат на територијата на Шенгенскиот договор во следните 180 дена.
Според сознанија, се очекува Европската комисија да направи еден вид исклучок за возачите на камиони од Западен Балкан. Најавено е дека тие сега би имале право да престојуваат подолго од 90 дена на територијата на ЕУ, под услов овој престој да не е регистриран само во една од земјите членки на Унијата. Дополнително, како што беше кажано од Брисел, Европската комисија ќе ги покани надлежните министри од сите шест земји од Западен Балкан на посебен состанок. Тој треба да се одржи во првата недела од следниот месец. На тој собир треба да се дефинира потрајно решение. Со ова, според седиштето на Европската Унија, Брисел би го решил својот дел од проблемите на превозниците од Западен Балкан.
Другите барања на камионџиите, како што се враќањето на дел од акцизата за гориво и враќањето на ДДВ, а особено скратувањето на непотребните задржувања на границите, би требало да се решат на ниво на земјите од Западен Балкан. Доколку постои волја кај министрите, можно е некои од овие прашања да бидат решени за време на собирот во Брисел во текот на следната недела.
Протестите на камионџиите го потресоа целиот регион на Западен Балкан. Блокадите на границите доведоа и до првите нарушувања на пазарот. Во Црна Гора, на пример, веќе е евидентиран недостиг на гориво. Во Србија, дневната загуба поради блокадите – според мериторните тврдења – надмина 100 милиони евра. Во Босна и Херцеговина, блокадите на сите гранични премини предизвикаа загуби и привремени прекини на извозните текови кон ЕУ.
Подготвено од М.Д.
About Author
