28.07.2023 Скопје
Европската комисија во моментов нема пари во буџетот и нема јасен начин да помогне во финансирањето на дополнителните транспортни трошоци неопходни за извоз на украинско жито, откако Русија се повлече од Црноморскиот договор за извоз на жито.
Ова и остава на Русија „можност да заработи пари“, додека Киев проценува дека дополнителниот трошок е 30-40 долари за тон.
Во писмото од 21 јули, украинското Министерство за земјоделство побара од шефот за трговија на ЕУ, Валдис Домбровскис, ЕК да обезбеди финансиска помош за дополнителните транспортни трошоци за користење на алтернативни рути на ЕУ познати како солидарни коридори.
Освен тоа, во писмото Киев бара солидарните коридори да се прошируваат за 1-1,5 милиони тони месечно преку „зелените коридори“, кои ги вклучуваат Јадранското Море, Балтичките држави, Германија и Холандија.
Претходно оваа недела, европскиот комесар за земјоделство Јануш Војчеховски рече дека Русија може да има корист од поткопувањето на извозот на Украина, освен ако ЕУ не помогне да се намалат трошоците.
Едно од прашањата наведени во писмото е привремената забрана за увоз на украинско жито во петте соседни земји на ЕУ, кои се залагаат тој да трае до 15 септември.
Полска силно се противи на пуштањето на украинското жито на нејзиниот пазар, велејќи дека бара флексибилен аранжман за забрана.
На почетокот на овој месец, Русија се повлече од договорот постигнат со посредство на ОН и Турција за извоз на украинско жито преку Црното Море, што овозможи безбедно минување на украинските товарни бродови натоварени со жита, маслодајни семиња и пченица да стигнат до светските пазари.
Русија веќе им ветила бесплатно жито на некои редовни купувачи на украинско жито од Африка.
Украина, еден од најголемите светски извозници на жито, сега ќе мора да се потпре речиси целосно на скапите рути низ Европската унија, а најевтината алтернативна артерија, реката Дунав, можеби нема да може да го прошири својот волумен колку што првично се очекуваше.
Подготвено од А.Ѓ.
About Author
