27.01.2023 Скопје
Проблемите со снабдувањето продолжуваат да влијаат на автомобилската индустрија. Всушност, многу производители на автомобили пријавија пад на продажбата за 2022 година поради прекини во производството предизвикани од неконзистентни набавки. Сега, Тојота мора да се справи со повеќе проблеми со снабдувањето и како резултат на тоа донесе одлука без преседан да ја затвори својата фабрика во Чешка за целиот месец февруари.
Фабриката во Колин, околу 60 километри источно од Прага, моментално ги произведува Aygo X и Yaris, а минатата година нејзиното производство се зголеми за приближно 35 отсто на 202.255 склопени автомобили. Тојота ја презеде целосната сопственост на производствената локација во 2021 година и оттогаш, инвестираше повеќе од 200 милиони долари во нејзиното проширување. Пред 2021 година, фабриката беше во сопственост на Toyota и PSA Group на принцип на заедничко вложување.
Тојота не навлегува во детали во врска со природата на проблемите со снабдувањето, не знаеме дали тие се поврзани со континуираниот глобален недостиг на чипови или нешто друго. Томас Парубек, портпарол на фабриката, изјави дека поради недостиг на компоненти во синџирот на снабдување, „ќе бидеме принудени привремено да го запреме производството од 31 јануару“.
Планираниот глобален обем на производство на Тојота за февруари се очекува да биде приближно 750.000 единици, од кои околу 300.000 единици ќе бидат изградени во Јапонија и 450.000 единици во други фабрики ширум светот. Покрај фабриката во Чешка, производителот на автомобили ќе мора да го паузира производството во фабриката Toyota Motor Corporation Motomachi во Јапонија на два дена. Ова е местото каде што се произведуваат моделите со перформанси GR Yaris и GR Corolla.
Претходно оваа година, Тојота објави дека мора да направи голем број промени во својот производствен план за 2023 година. Ревидираниот план предвидува до 10,6 милиони возила на Toyota да бидат составени оваа година. Сепак, компанијата постави основен обем на производство со надолен опсег на флуктуација на ризикот од приближно 10 проценти.
Подготвено од А.Ѓ.
About Author
